Mexibús FOVISSSTE: acceso en silla de ruedas bloqueado por seis meses

Ciudadano denuncia que rampa de salida está cerrada con tubos y pone en riesgo a ciudadanos

Mexibús FOVISSSTE: acceso en silla de ruedas bloqueado por seis meses

Estado de México. - Un particular acto de discriminación arquitectónica quedó al descubierto tras una denuncia de Francisco Salazar, vecino de Ecatepec, quien expresó a Canal 6TV que la estación FOVISSSTE de la Línea 2 del Mexibús mantiene bloqueada su única rampa de acceso para sillas de ruedas desde hace más de seis meses. La indignación del habitante se disparó cuando intentó bajar a su madre, una mujer de 76 años con problemas de movilidad, que se trasladaba en silla de ruedas.

 “Al llegar nos encontramos con que la rampa de discapacitados de salida está bloqueada por los propios tubos de la estación”, declaró Francisco. Dentro de la estación hay una rampa para subir al puente peatonal, pero al llegar al otro extremo, explicó el entrevistado, “el puente peatonal no tiene rampa para bajar a la calle”, transformando la estructura en un callejón sin salida para personas con discapacidad motriz.

Los hechos, ocurridos sobre la avenida José López Portillo, una de las vialidades más concurridas del municipio con mayor número de personas con discapacidad en el Estado de México, ponen en evidencia una omisión histórica. Según datos del Censo de Población 2020, Ecatepec concentra a 310 mil 434 personas con discapacidad, lo que la posiciona como el segundo municipio del país con mayor población en esta condición, solo por debajo de Iztapalapa.

 La organización “El Poder del Consumidor” documentó en enero de 2015, apenas inaugurada la Línea 2 del Mexibús, que ninguna estación contaba con elementos mínimos de accesibilidad para discapacitados visuales, y que en cinco estaciones —entre ellas FOVISSSTE— los puentes peatonales tenían un mal diseño por tener rampas en un solo extremo, e imposibilitando así el acceso a personas con discapacidad motriz. Once años después, los colectivos de la sociedad civil y las familias de víctimas señalan que el modelo de discriminación se agravó por un factor crítico: el Gobierno del Estado de México permite no sólo que los puentes sigan inconclusos, sino que la infraestructura existente se bloquee con material de la propia estación.

“Nos ayudaron a bajar a mi mamá por las escaleras muchas personas y fue peligroso e incómodo”, relató Francisco, quien exigió a la Secretaría de Movilidad mexiquense y al Sistema de Transporte Masivo y Teleférico la apertura inmediata de la rampa y la conclusión del puente con accesibilidad universal.

Las autoridades mexiquenses no han emitido postura alguna, a pesar de que la Ley General para la Inclusión de las Personas con Discapacidad establece en su Artículo 1° la obligación del Estado de promover, proteger y asegurar el pleno ejercicio de los derechos humanos de este sector. La denuncia se suma a otras quejas recurrentes en redes sociales, como reportes de inundaciones en la misma estación o semáforos apagados en la zona, y evidencia que la “revolución del transporte” en el Edomex aún excluye a la población más vulnerable.